Οι 4 επιβάτες «φαντάσματα» και η ύποπτη αναστροφή του Boeing 777

Περίπου 22 αεροσκάφη και 40 πλοία ψάχνουν για ίχνη του αεροσκάφους Boeing 777–200 της Malaysian Airlines, που χάθηκε από τα ραντάρ μυστηριωδώς περίπου δύο ώρες μετά την απογείωσή του από την Κουάλα Λουμπούρ και ενώ πετούσε πάνω από τη Θάλασσα της Νότιας Κίνας.

Στο μεταξύ, δεν υπάρχουν αποτελέσματα από την τεράστια επιχείρηση για τον εντοπισμό του αεροσκάφους και των 239 αγνοούμενων επιβαινόντων. Στην έρευνα συμμετέχουν δυνάμεις από το Βιετνάμ, τη Μαλαισία κι άλλες γειτονικές χώρες, αλλά και πλοία και αεροπλάνα από την Κίνα και τις ΗΠΑ. Ένα αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας τύπου P–3C από τις Ηνωμένες Πολιτείες εκτελεί έρευνες στην περιοχή που εντοπίστηκε για τελευταία φορά το ηλεκτρονικό σήμα της πτήσης MH370.

Μια τελευταία πληροφορία αναφέρει ότι οι Αρχές του Βιετνάμ εντόπισαν ένα ύποπτο αντικείμενο να επιπλέει σε απόσταση 100 χιλιομέτρων νότια–νοτιοδυτικά του νησιού Το–Τσου. Προς το σημείο που εντοπίστηκε το ύποπτο αντικείμενο κινούνται σκάφη έρευνας.

Την ίδια στιγμή, δεν υπάρχει νεότερο στοιχείο που να συνδέει τις μεγάλες πετρελαιοκηλίδες με την εξαφάνιση του αεροσκάφους Boeing 777–200.

Σκάφη από το Βιετνάμ ελέγχουν την περιοχή ανοιχτά του κόλπου της Ταϊλάνδης, όπου το Σάββατο αεροσκάφη εντόπισαν δύο πετρελαιοκηλίδες, που ερευνάται αν συνδέονται με την εξαφάνιση του Boeing της Malaysian. «Δύο σκάφη διάσωσης προσέγγισαν τις πετρελαιοκηλίδες, όμως δεν βρήκαν ίχνη του εξαφανισμένου αεροσκάφους που εκτελούσε την πτήση MH370», είπε ο Βιετναμέζος ναύαρχος Νγκο Βαν Φατ.

«Οι πετρελαιοκηλίδες δεν είναι εύκολο να εντοπιστούν, γιατί η περιοχή είναι αρκετά μεγάλη», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών του Βιετνάμ, Παν Κου Τιου, που είναι επίσης αναπληρωτής επικεφαλής της Εθνικής Επιτροπής Έρευνας και Διάσωσης.

Οι εναέριες επιχειρήσεις που διακόπηκαν στη διάρκεια της νύχτας ξεκίνησαν και πάλι από σήμερα τα ξημερώματα. Αντίθετα, οι έρευνες στη θάλασσα συνεχίστηκαν όλη τη νύχτα.

Το νέο στοιχείο που ερευνούν οι Αρχές αφορά το ενδεχόμενο το εξαφανισμένο αεροσκάφος να έκανε αναστροφή, επιχειρώντας να επιστρέψει προς την Κουάλα Λουμπούρ της Μαλαισίας, απ' όπου απογειώθηκε.

Στο ραντάρ που παρακολουθούσε το Boeing 777 φάνηκε ότι μπορεί να είχε κάνει αναστροφή και να επέστρεφε στην Κουάλα Λουμπούρ, προτού εξαφανιστεί τα ξημερώματα, και γι' αυτόν το λόγο οι μαλαισιανές ομάδες έρευνας έχουν επεκτείνει την επιχείρηση αναζήτησής τους στις δυτικές ακτές της χώρας, δήλωσε ένας αξιωματικός του στρατού της Μαλαισίας.

«Αυτό που κάναμε ήταν να ελέγξουμε όσα κατέγραψε το ραντάρ και καταλάβαμε ότι υπάρχει μια πιθανότητα το αεροσκάφος να έκανε αναστροφή», δήλωσε ο Ροντζάλι Νταούντ, διοικητής της Βασιλικής Πολεμικής Αεροπορίας της Μαλαισίας.

Το αεροσκάφος, το οποίο μετέφερε 227 επιβάτες και 12μελές πλήρωμα, εκτελώντας την πτήση Κουάλα Λουμπούρ–Πεκίνο, φέρεται να συνετρίβη στα ανοικτά των ακτών του Βιετνάμ το Σάββατο, αφού έχασε τον έλεγχο στα ανοικτά των ανατολικών ακτών της Μαλαισίας.

Ο υπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας, Χισαμουντίν Χουσέιν, προσέθεσε ότι έχει διευρυνθεί η περιοχή που διεξάγονται οι έρευνες προς τις δυτικές ακτές της Μαλαισίας, καθώς υπάρχει το ενδεχόμενο το Boeing να είχε κάνει στροφή 180 μοιρών και να επέστρεφε στην Κουάλα Λουμπούρ.

Την ταυτότητα τεσσάρων επιβατών του αεροσκάφους της Malaysia Airlines ερευνούν οι μαλαισιανές Αρχές, καθώς, όπως φαίνεται, ταξίδευαν με κλεμμένες ή πλαστές ταυτότητες. Μπορεί ακόμη να μην έχει επιβεβαιωθεί ότι πρόκειται για τρομοκρατικό χτύπημα, όμως αυτό είναι το ενδεχόμενο που εξετάζεται.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Μεταφορών της Μαλαισίας δήλωσε ότι έχει στη διάθεσή του και τα τέσσερα ονόματα των επιβατών–φαντασμάτων.

Σύμφωνα με ανταποκριτή της Daily Telegraph, επιβεβαιώνεται από το site της εφημερίδας ότι οι άνθρωποι που βρίσκονται πίσω από τα διαβατήρια του Αυστραλού Christian Kozel και του Ιταλού Luigi Maraldi, αγόρασαν τα εισιτήριά τους μαζί και οι οποίοι, σύμφωνα με τα υπουργεία Εξωτερικών των χωρών τους δεν επέβαιναν στο αεροπλάνο.. Ακόμη, είχαν προγραμματίσει να ταξιδέψουν για ¶μστερνταμ με την KLM, αναχωρώντας από το Πεκίνο στις 11:55, τοπική ώρα.

Ο Χουσέιν επιβεβαίωσε, μάλιστα, ότι Μαλαισιανοί ερευνητές έχουν συναντηθεί με ομολόγους τους του αμερικανικού FBI και προσέθεσε ότι η έρευνα επικεντρώνεται σε ολόκληρο τον κατάλογο των επιβατών.

«Θα εξετάσουμε όλο τον κατάλογο των επιβατών», δήλωσε ο Χουσέιν. «Δεν θα ερευνήσουμε μόνο τους τέσσερις ανθρώπους που αναφέρονται από τα μέσα ενημέρωσης, αλλά όλους όσοι περιλαμβάνονται στον κατάλογο», είπε ο ίδιος. «Εξετάζουμε όλες τις πιθανότητες. Δεν μπορούμε να βιαστούμε να βγάλουμε συμπεράσματα. Επικεντρωνόμαστε στην ανεύρεση του αεροσκάφους», υπογράμμισε.

«Παράλληλα, οι υπηρεσίες πληροφοριών μας έχουν κινητοποιηθεί και φυσικά οι αντιτρομοκρατικές υπηρεσίες όλων των ενδιαφερόμενων χωρών έχουν ενημερωθεί», σημείωσε ο Μαλαισιανός υπουργός.

Σύμφωνα με Ευρωπαίους αξιωματούχους, οι δύο επιβάτες του Boeing ταξίδευαν με κλεμμένα διαβατήρια.

Η αυστριακή αστυνομία σημείωσε ότι εντόπισε τον Kozel ασφαλή στο σπίτι του, ενώ προσέθεσε ότι το διαβατήριό του είχε κλαπεί πριν χρόνια, όταν είχε ταξιδέψει στην Ταϊλάνδη.

Το ιταλικό υπουργείο Εξωτερικών ανακοίνωσε ότι κανένας Ιταλός δεν επέβαινε στο Boeing, παρότι το όνομα του Maraldi περιλαμβάνεται στον κατάλογο των επιβατών. Η μητέρα του, Renata Lucci, είπε στο Reuters ότι το διαβατήριο του γιου της έχει χαθεί και μάλλον του το είχαν κλέψει στην Ταϊλάνδη το 2013.

Ευρωπαίοι και Αμερικανοί αξιωματούχοι έχουν επισημάνει ότι δεν υπάρχουν στοιχεία για δολιοφθορά ή επίθεση και ότι θα μπορούσαν να υπάρχουν και άλλες εξηγήσεις για τα κλεμμένα διαβατήρια.

Μαλαισιανός αξιωματούχος, που έχει γνώση της έρευνας, δήλωσε ότι οι επιβάτες που ελέγχονται έχουν όλοι αγοράσει τα εισιτήριά τους από τις China Southern Airlines, οι οποίες μοιράζονταν την πτήση με τη Malaysia Airlines.

Εξάλλου η κινεζική εφημερίδα Xiamen Daily ανέφερε ότι ένας από τους ανθρώπους που φερόταν να ταξιδεύει με το Boeing βρίσκεται στο σπίτι του στην Κίνα. Το όνομα στο διαβατήριο δεν αντιστοιχεί στον αριθμό διαβατηρίου, σύμφωνα με την εφημερίδα.

Προς το παρόν δεν είναι ξεκάθαρο αν η ταυτότητα του Kινέζου επιβάτη είναι μεταξύ αυτών που ερευνώνται.

Η Malaysian Airlines πάντως ανακοίνωσε ότι «φοβάται το χειρότερο». Στην ίδια γραμμή κινούνται και οι αρχές της Κίνας, που προειδοποιούν ότι όλοι θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για το χειρότερο σενάριο, σχετικά με την τύχη του εξαφανισμένου Boeing της Malaysian Airlines.

Αν επιβεβαιωθούν οι φόβοι αυτοί, ενδέχεται να πρόκειται για το πιο αιματηρό αεροπορικό δυστύχημα από το 2001, οπότε 265 άνθρωποι είχαν σκοτωθεί στις ΗΠΑ από τη συντριβή ενός Airbus A–300 της εταιρείας American Airlines.

Ένα ακόμη στοιχείο είναι ότι κατά τη διάρκεια της μοιραίας πτήσης δεν υπήρχαν αναφορές για κακές καιρικές συνθήκες στην περιοχή που εξαφανίστηκε το Boeing 777–200ER τη νύχτα της Παρασκευής (ώρα Ελλάδας).