Σήμερα έμαθα: Πότε συμφέρει πραγματικά να σβήνεις τη μηχανή στο φανάρι;

Η πεποίθηση ότι η επανεκκίνηση του κινητήρα καταναλώνει περισσότερη βενζίνη από το να τον αφήνεις να δουλεύει στο ρελαντί είναι ένας από τους πιο διαδεδομένους μύθους της οδήγησης. Στην πραγματικότητα, σήμερα έμαθα ότι η «χρυσή τομή» για την οικονομία καυσίμου είναι τα μόλις 7 δευτερόλεπτα.

Σύμφωνα με μηχανικούς και περιβαλλοντικές μελέτες, αν το αυτοκίνητό σου παραμένει ακίνητο για περισσότερο από αυτό το σύντομο διάστημα, η ποσότητα καυσίμου που απαιτείται για την επανεκκίνηση είναι μικρότερη από εκείνη που καίγεται στο ρελαντί.

Η «μάχη» των 7 δευτερολέπτων και η φθορά της μίζας

Αν το όχημά σου δεν διαθέτει αυτόματο σύστημα Start/Stop, η απόφαση να γυρίσεις το κλειδί στο φανάρι εξαρτάται από τη διάρκεια της αναμονής. Ένας κινητήρας που δουλεύει χωρίς να κινεί το αυτοκίνητο όχι μόνο σπαταλά καύσιμο, αλλά προκαλεί και άσκοπη συσσώρευση υπολειμμάτων άνθρακα στα μπουζί και τις βαλβίδες, καθώς η καύση στο ρελαντί δεν είναι ποτέ τέλεια.

Ωστόσο, υπάρχει ένας σημαντικός αστερίσκος: η συχνή χειροκίνητη επανεκκίνηση σε συνθήκες έντονου μποτιλιαρίσματος (σταμάτα-ξεκίνα ανά 2 μέτρα) μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά στη μίζα και την μπαταρία, το κόστος των οποίων θα εκμηδενίσει όποιο κέρδος είχες από τη βενζίνη.

Πρακτικές συμβούλες για την κίνηση στους δρόμους

Πώς μπορείς, λοιπόν, να το εφαρμόσεις στην καθημερινότητά σου; Το μυστικό είναι η παρατήρηση των φαναριών που γνωρίζεις καλά. Αν ξέρεις ότι η αναμονή υπερβαίνει τα 20 δευτερόλεπτα, το σβήσιμο της μηχανής είναι η πιο οικονομική και οικολογική επιλογή. Αντίθετα, αν βρίσκεσαι σε μια αργά κινούμενη ουρά, είναι προτιμότερο να αφήσεις τον κινητήρα αναμμένο.

Μην ξεχνάς επίσης ότι οι σύγχρονοι κινητήρες με ψεκασμό δεν χρειάζονται «ζέσταμα» το πρωί· το να ξεκινάς αμέσως και να οδηγείς ήπια είναι ο πιο γρήγορος τρόπος να φτάσει το λάδι στη σωστή θερμοκρασία και να μειωθεί η κατανάλωση.

Συμπερασματικά, η παλιά συμβουλή «μην το σβήνεις, καίει περισσότερο στο άναμμα» ανήκει στην εποχή των καρμπυρατέρ. Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ο χρόνος είναι χρήμα και στην προκειμένη περίπτωση, τα 7 δευτερόλεπτα είναι το όριο που χωρίζει την οικονομία από τη σπατάλη.