Ελληνόκτητο το ένα από τα δύο δεξαμενόπλοια που χτυπήθηκαν στον Περσικό
Το Ιράκ «δείχνει» το Ιράν, ένας νεκρός και 38 διασωθέντες

Δημοσίευση 12/3/2026 | 07:45
Σε ελληνική εταιρεία ανήκει το ένα από τα δύο δεξαμενόπλοια που δέχτηκαν επίθεση ενώ βρίσκονταν στα χωρικά ύδατα του Ιράκ στον Περσικό Κόλπο, με αποτέλεσμα να τυλιχθούν στις φλόγες. Από το περιστατικό ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του, ενώ 38 μέλη πληρωμάτων διασώθηκαν.
Όπως μεταδίδει το CNN, το πλοία που τυλίχθηκαν στις φλόγες είναι το Zefyros, με σημαία Μάλτας και ιδιοκτησία εταιρείας με έδρα την Ελλάδα, και το Safesea Vishnu, με σημαία Νήσων Μάρσαλ. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, ιδιοκτήτης του Safesea Vishnu είναι η αμερικανική εταιρεία Safesea Transport Inc.
According to an Iraqi port official, two foreign tankers carrying Iraqi fuel oil were attacked within the territorial waters of Iraq within the last hour, causing both to catch firε in the Persian Gulf. A total of 25 crewmembers onboard the vessels have been evacuated so far by… pic.twitter.com/xBCHI09Txs
— OSINTdefender (@sentdefender) March 11, 2026
Βίντεο που επαληθεύτηκαν από το αμερικανικό δίκτυο δείχνουν τα πλοία να καίγονται, με τις φλόγες να εξαπλώνονται και στη γύρω θαλάσσια περιοχή, πιθανότατα λόγω διαρροής πετρελαίου.
Σύμφωνα με τον Φαρχάν αλ-Φαρτούσι, γενικό διευθυντή της Iraqi Ports Company, οι διασωθέντες από τα δύο τάνκερ είναι όλοι αλλοδαποί. Ο ίδιος απέφυγε να δώσει περαιτέρω λεπτομέρειες για τραυματισμούς ή για την έκταση των ζημιών στα πλοία, λέγοντας απλώς ότι το συμβάν σημειώθηκε κάπου 30 ναυτικά μίλια (σχεδόν 100 χιλιόμετρα) από τις ακτές.
Massive oil tanker firε reported in the northern Persian Gulf tonight after an Iranian attack. pic.twitter.com/gEmg4s1Plc
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) March 11, 2026
Η ιρακινή εταιρεία εμπορίας πετρελαίου SOMO ανέφερε ότι τα πλοία δέχθηκαν επίθεση ενώ βρίσκονταν σε ζώνη φόρτωσης εντός των χωρικών υδάτων του Ιράκ. Το Zefyros ετοιμαζόταν να ελλιμενιστεί στο Χορ αλ Ζουμπέιρ για να φορτώσει 30.000 τόνους νάφθας (προϊόντος που χρησιμοποιείται κυρίως από την πετροχημική βιομηχανία) αφού θα εκφόρτωνε προηγούμενο φορτίο.
Μετά την επίθεση, τα λιμάνια διακίνησης πετρελαίου της περιοχής διέκοψαν τη λειτουργία τους, σύμφωνα με τον αλ-Φαρτούσι.












