Η «ροζ βενζίνη» μπήκε στα πρατήρια – Τι είναι και ποια αυτοκίνητα μπορούν να τη χρησιμοποιήσουν

Μια νέα αντλία με έντονο ροζ χρώμα εμφανίστηκε σε πρατήρια της Ισπανίας και άρχισε αμέσως να τραβά τα βλέμματα. Η βενζίνη δεν είναι κυριολεκτικά ροζ. Ροζ είναι η σήμανση που επέλεξε η Repsol για τη Nexa 95, τη νέα βενζίνη 95 οκτανίων που παράγεται αποκλειστικά από ανανεώσιμες πρώτες ύλες.

Αντί να προέρχεται από πετρέλαιο, κατασκευάζεται από οργανικά απόβλητα και άλλες μη ορυκτές πηγές. Παρ’ όλα αυτά, έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί σαν κανονική βενζίνη και να πληροί το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 228. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υπάρχοντα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, χωρίς αλλαγές στον κινητήρα ή στον τρόπο ανεφοδιασμού.

Σύμφωνα με τη Repsol, η χρήση της μπορεί να μειώσει τις καθαρές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περισσότερο από 70% σε σύγκριση με τη συμβατική βενζίνη, όταν υπολογίζεται ολόκληρος ο κύκλος παραγωγής και χρήσης. Αυτό δεν σημαίνει ότι από την εξάτμιση δεν βγαίνουν καυσαέρια, αλλά ότι οι ανανεώσιμες πρώτες ύλες έχουν προηγουμένως απορροφήσει μέρος του άνθρακα που απελευθερώνεται.

Giovanni Spoletini / Pexels

Η Nexa 95 κυκλοφόρησε αρχικά σε επιλεγμένα ισπανικά πρατήρια, με τιμή περίπου εννέα λεπτά υψηλότερη ανά λίτρο από την απλή αμόλυβδη.

Τον Ιούλιο του 2026 ξεκίνησε και ένα εξάμηνο πιλοτικό πρόγραμμα των Repsol, Toyota, BMW και Bosch. Περίπου 20 αυτοκίνητα θα κινούνται αποκλειστικά με το συγκεκριμένο καύσιμο σε πραγματικές συνθήκες, ενώ ένα ψηφιακό σύστημα της Bosch θα καταγράφει και θα πιστοποιεί τη χρήση του.

Η ανανεώσιμη βενζίνη δεν είναι το ίδιο με τα συνθετικά e-fuels, τα οποία παράγονται από πράσινο υδρογόνο και δεσμευμένο διοξείδιο του άνθρακα. Είναι μια διαφορετική λύση, με ένα πολύ πρακτικό πλεονέκτημα: ο οδηγός συνεχίζει να χρησιμοποιεί το ίδιο αυτοκίνητο και την ίδια αντλία – απλώς το καύσιμο προέρχεται από διαφορετική πρώτη ύλη.