Καλώδιο Ελλάδας‑Κύπρου: Σε εγρήγορση η Αθήνα

Η κυβέρνηση βρίσκεται σε εγρήγορση ενόψει της επανέναρξης των εργασιών για το καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου, με το Abeille Marengo να αποπλέει σήμερα από το Ηράκλειο προς τα ανοιχτά της Κάσου, παρά τις τουρκικές αντιδράσεις.

Σε πλήρη εγρήγορση βρίσκεται η κυβέρνηση ενόψει της επανέναρξης των εργασιών για το καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου (GS). Το πλοίο Abeille Marengo προγραμματίζεται να αποπλεύσει σήμερα από το Ηράκλειο με πορεία προς τα ανοιχτά της Κάσου, μετά τη χθεσινή έκδοση της σχετικής NAVTEX.

Σε όλα τα κυβερνητικά επίπεδα επικρατεί ψυχραιμία και αποφασιστικότητα για την υλοποίηση του κρίσιμου αυτού έργου. Υπάρχει σαφής υπόμνηση ότι δεν πρόκειται να ζητηθεί άδεια για την άσκηση ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων. Η ελληνική πλευρά ήταν εξαιρετικά σαφής και προς τους Γάλλους αναδόχους του έργου ότι δεν θα ζητηθεί η άδεια της Τουρκίας στο πεδίο.

Αθήνα: Το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας είναι σαφές

«Το διεθνές δίκαιο της θάλασσας είναι σαφές και δεν χωρεί διαφορετικών ερμηνειών», επεσήμαναν χθες το βράδυ ελληνικές διπλωματικές πηγές. Η απάντηση δόθηκε στον απόηχο τουρκικών αντιδράσεων, οι οποίες ήταν λεκτικά πιο έντονες απ’ όσο αναμενόταν. Όπως σημειώνεται, από την Τουρκία δεν έχει ζητηθεί να «παράσχει άδεια» για το έργο, όπως απαιτούσε η Άγκυρα.

Οι διπλωματικές πηγές απάντησαν σε αυστηρό τόνο στην ανακοίνωση του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών. Με αυτήν η Άγκυρα αμφισβητεί τις NAVTEX που εξέδωσαν Ελλάδα και Κύπρος για την έναρξη των ερευνών του γαλλικού σκάφους VB Abeille Marengo, στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο χωρών.

«Οι εργασίες του γαλλικού ερευνητικού πλοίου VB Abeille Marengo θα προχωρήσουν βάσει του επιχειρησιακού προγραμματισμού της εταιρείας, σε ελληνικά και κυπριακά χωρικά ύδατα και σε περιοχές ελληνικής και κυπριακής υφαλοκρηπίδας», τονίζουν οι ίδιες πηγές.

Τουρκικό UAV επιτηρεί την περιοχή νότια της Καρπάθου

Την ίδια ώρα, τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος με διακριτικό VATOZ17 πραγματοποιούσε πτήσεις επιτήρησης νότια της Καρπάθου, στην περιοχή από την οποία προβλέπεται να περάσει το υποθαλάσσιο καλώδιο. Έντονη ήταν γενικότερα η δραστηριότητα τουρκικών UAV στο βορειοανατολικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο, με πτήσεις από την περιοχή της Κεσάνης έως την Κάρπαθο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το UAV πετούσε νότια της Καρπάθου και πραγματοποιούσε επαναλαμβανόμενους κύκλους επιτήρησης στην περιοχή όπου πρόκειται να ποντιστεί το καλώδιο.

Πρόκειται, κατά τις ίδιες πληροφορίες, για μη επανδρωμένο αεροσκάφος τύπου AKINCI ή ANKA. Απογειώθηκε από τη ναυτική βάση του Ντάλαμαν και εκτελεί αποστολή αποσαφήνισης της εικόνας επιφανείας, με σκοπό την παρακολούθηση της δραστηριότητας στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή.

Το UAV εμφανίζεται να ενεργοποιεί και να απενεργοποιεί κατά διαστήματα τον πομπό εντοπισμού του, με αποτέλεσμα να μην είναι συνεχώς ορατό στα συστήματα παρακολούθησης πτήσεων. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, είναι το τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος που επιχειρεί πλησιέστερα στην περιοχή των προγραμματισμένων εργασιών.

Τι ανακοίνωσε το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών για το καλώδιο

Νωρίτερα την Παρασκευή, η Τουρκία με ανακοίνωση του υπουργείου Εξωτερικών κλιμάκωσε τη στάση της. Δήλωσε ότι απαιτεί την υποβολή αιτήματος αδειοδότησης προς τις τουρκικές Αρχές για έρευνες που θα γίνουν σε περιοχές της «τουρκικής υφαλοκρηπίδας» στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η αναφορά είναι ακόμη πιο προβληματική για την Αθήνα. Σύμφωνα με τη μονομερή κατάθεση των εξωτερικών ορίων της υποτιθέμενης ΑΟΖ της, η Άγκυρα επιχειρεί να επικαλύψει και περιοχή της ελληνικής ΑΟΖ βάσει της Ελληνοαιγυπτιακής Συμφωνίας.

Το τουρκικό υπουργείο, δηλώνοντας ότι έχει ακυρώσει τις NAVTEX της Ελλάδας και της Κύπρου, δείχνει να παζαρεύει μέχρι την τελευταία στιγμή. Στόχος είναι να εξασφαλίσει ένα αίτημα άδειας που θα δικαιολογήσει και στο εσωτερικό της χώρας τη συνέχιση των ερευνών. Προειδοποιεί δε για την «αποφασιστικότητα να προστατεύσουμε τα κυριαρχικά μας δικαιώματα που απορρέουν από το διεθνές δίκαιο», υιοθετώντας, όπως λέει, «μια προσέγγιση που βασίζεται στη συνεργασία, τον διάλογο και τον συντονισμό».

Στην ανακοίνωσή του το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών αναφέρει: «Έγινε γνωστό ότι πλοίο υπό γαλλική σημαία αποπειράθηκε να πραγματοποιήσει θαλάσσιες επιστημονικές έρευνες χωρίς άδεια, με σκοπό την εγκατάσταση υποθαλάσσιου καλωδίου, εντός της υφαλοκρηπίδας μας, τα εξωτερικά όρια της οποίας γνωστοποιήσαμε στα Ηνωμένα Έθνη στις 18 Μαρτίου 2020».

«Οι μη εξουσιοδοτημένες αναγγελίες προς ναυτιλλομένους που εκδόθηκαν για τον σκοπό αυτό από την Ελλάδα και την Ελληνοκυπριακή Διοίκηση της Νότιας Κύπρου [ενν. την Κυπριακή Δημοκρατία] ακυρώθηκαν από τη χώρα μας. Για το τμήμα των δραστηριοτήτων που σχεδιάζει να πραγματοποιήσει το εν λόγω πλοίο και το οποίο εμπίπτει στα όρια της υφαλοκρηπίδας μας, δεν έχει υποβληθεί στη χώρα μας αίτημα άδειας, σύμφωνα με τους εθιμικούς κανόνες του διεθνούς δικαίου της θάλασσας».

«Η αποφασιστικότητά μας να προστατεύσουμε τα κυριαρχικά μας δικαιώματα που απορρέουν από το διεθνές δίκαιο είναι απόλυτη και θα συνεχίσουμε να υιοθετούμε στην περιοχή μια προσέγγιση που βασίζεται στη συνεργασία, τον διάλογο και τον συντονισμό».

Η «μάχη» των NAVTEX για το καλώδιο

Το απόγευμα της Παρασκευής δόθηκε μια μικρή «μάχη» ανάμεσα στις ελληνικές και κυπριακές και στις τουρκικές Αρχές, με την έκδοση σειράς NAVTEX.

Η ελληνική NAVTEX καλύπτει ολόκληρη τη διαδρομή πόντισης του καλωδίου μέχρι και την κυπριακή ΑΟΖ. Στο τμήμα βόρεια της Κρήτης, που περιλαμβάνει και διεθνή ύδατα, οι έρευνες έχουν ήδη πραγματοποιηθεί, ακόμη και μετά το επεισόδιο της Κάσου. Το κύριο τμήμα των ερευνών που απομένει αφορά την περιοχή ανατολικά της Κάσου, μέχρι τα όρια της κυπριακής ΑΟΖ.

Δείτε τη NAVTEX της Ελλάδας:

Δείτε τη NAVTEX της Κύπρου:

Είχε προηγηθεί τηλεφωνική επικοινωνία του υπουργού Εξωτερικών Γιώργου Γεραπετρίτη με τον ομόλογό του της Κυπριακής Δημοκρατίας Κ. Κόμπο, στο πλαίσιο του στενού συντονισμού των δύο χωρών.

Τι ισχυρίζεται η τουρκική αντι-NAVTEX

Λίγη ώρα αργότερα, η Άγκυρα εξέδωσε αντι-NAVTEX με την οποία αμφισβητεί την ελληνική αναγγελία για το γαλλικό ερευνητικό πλοίο. Ισχυρίζεται ότι μέρος της περιοχής βρίσκεται εντός τουρκικής υφαλοκρηπίδας και απαιτεί τη συγκατάθεσή της για τη διεξαγωγή των ερευνών.

Δείτε τη NAVTEX της Τουρκίας:

Με την αντι-NAVTEX 1105/26, η Άγκυρα επαναφέρει την επιστολή που είχε αποστείλει στον ΟΗΕ στις 18 Μαρτίου 2020 (A/74/757), υποστηρίζοντας ότι τμήμα της περιοχής των ερευνών βρίσκεται εντός της υφαλοκρηπίδας που έχει μονομερώς δηλώσει.

Η Άγκυρα ισχυρίζεται ότι δεν έχει χορηγήσει άδεια για τις συγκεκριμένες έρευνες, χαρακτηρίζει την ελληνική NAVTEX «μη εξουσιοδοτημένη» και αξιώνει όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες σε περιοχές που θεωρεί ότι εμπίπτουν στη δικαιοδοσία της να συντονίζονται με τις τουρκικές αρχές.

Πρόκειται για ευθεία αμφισβήτηση των αρμοδιοτήτων της ελληνικής πλευράς, καθώς η Τουρκία επιχειρεί να εμφανίσει ως προϋπόθεση των εργασιών τη δική της συγκατάθεση, επικαλούμενη διεκδικήσεις που η Αθήνα δεν αναγνωρίζει. Η μονομερής κατάθεση συντεταγμένων στον ΟΗΕ, άλλωστε, δεν συνιστά αναγνώριση των τουρκικών αξιώσεων ούτε οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας.

Ακολουθήστε το E-Radio.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι τα πιο hot νέα της επικαιρότητας.